1.對(duì)企業(yè)的危害。含乳化油的廢水，會(huì)在工藝設(shè)施和管道設(shè)備中與廢水中懸浮顆粒及氧化鐵皮一起沉降，形成具有較大黏性的油泥團(tuán)，堵塞管道和設(shè)備影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。2.對(duì)環(huán)境的危害。油類(lèi)物質(zhì)對(duì)環(huán)境的影響是多方面的，如污染水體，在水面上形成油膜，能阻礙水體復(fù)氧作用，水體中由于溶解氧減少，藻類(lèi)光合作用受到限制，影響水生生物的正常生長(zhǎng)，使水生動(dòng)植物有油味或毒性，甚至使水體變臭，破壞水資源的利用價(jià)值;油類(lèi)黏附在魚(yú)鰓上，可使魚(yú)窒息

1、依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)建設(shè)產(chǎn)生危廢的項(xiàng)目以及建設(shè)貯存、利用、處置的項(xiàng)目，必須依法對(duì)環(huán)境進(jìn)行環(huán)評(píng)，并且遵守國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)定。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷重視環(huán)評(píng)工作，避免未批先建、未批先產(chǎn)等情況發(fā)生。2、健全環(huán)境管理制度建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度；再制定危險(xiǎn)廢物管理計(jì)劃并遵守申報(bào)登記制度；還制定意外事故的防范措施和應(yīng)急預(yù)案；組織專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。

危廢處置時(shí)，會(huì)根據(jù)廢物的組成、性質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標(biāo)準(zhǔn)、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險(xiǎn)廢物，但船舶污油水回收價(jià)格常用的危廢處理方法仍歸納為物理處理、化學(xué)處理、生物處理、熱處理和固化處理。1、物理處理：威海船舶污油水回收物理處理是通過(guò)濃縮或相變化改變固體廢物的結(jié)構(gòu)使之成為便于運(yùn)輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實(shí)、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。

含油廢水如果不加以回收處理，會(huì)造成浪費(fèi)；排入河流、湖泊或海灣,會(huì)污染水體,影響水生生物生存；用于農(nóng)業(yè)灌溉，則會(huì)堵塞土壤空隙，妨礙農(nóng)作物生長(zhǎng)。的處理應(yīng)首先考慮回收油類(lèi)物質(zhì)，并充分利用經(jīng)過(guò)處理的水資源。因此，的處理可首先利用隔油池，回收浮油或重油。隔油池適用于分離廢水中顆粒較大的油品，處理效率為60～80%，出水中含油量約為100～200毫克/升。廢水中的細(xì)小油珠和乳化油則很難去除

供料泵將循環(huán)池含油廢水送至循環(huán)泵入口，與大回流液混合進(jìn)入超濾膜，一部分通過(guò)膜，成為凈化的滲濾液，大部分進(jìn)行大回流，還有一部分回流至循環(huán)池。通過(guò)供料泵連續(xù)給料，循環(huán)泵工作，并經(jīng)調(diào)節(jié)形成一個(gè)超濾管正常工作所必須的壓力網(wǎng)。廢水提升泵受調(diào)節(jié)池和循環(huán)池液位計(jì)的控制；由在線溫度檢測(cè)儀調(diào)節(jié)蒸汽加熱；由在線pH表指示調(diào)節(jié)池酸堿性。

這種方法主要是借助于機(jī)械剪力將混入水中的氣泡破碎，或?qū)⒖諝庀确稚⒊杉?xì)小氣泡后進(jìn)入廢水，進(jìn)行氣水混合上浮。常用方法有葉輪上浮法、射流上浮法以及多孔材料(如擴(kuò)散板、微孔管、帆布管等)曝氣上浮法。布?xì)馍细》ǖ膬?yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，管理方便，電耗較低。的缺點(diǎn)是氣泡破碎不細(xì)，一般不小于1000微米，上浮效果因而受到限制。此外，采用多孔材料曝氣上浮法，多孔材料容易堵塞，影響運(yùn)行