含油廢水的處理流程,一般是先經(jīng)初步油水分離(如用隔油地)后,再進行第二步油水分離(上浮或混凝)。這種工藝既可防止處理裝置被油品堵塞，又可更好地發(fā)揮各個裝置的除油性能。在流程中若在用泵提升前先進行一次除油，可以減少乳化程度。對于油水比重差較小的廢水，或回用經(jīng)過處理的水時，應使用過濾裝置。對于粒度大、凝固點高的含油廢水，在處理裝置中應有加熱、保溫設備，在處理裝置的選材上，要考慮溫度的影響。

乳化液中主要含有機油和表面活性劑，是用乳化油根據(jù)需要用水稀釋再加入乳化劑配制而成的。在機床切削使用的乳化液中為了提高乳化液的防銹性，還加入了亞硝酸鈉等。由于乳化劑都是表面活性劑，當它加入水中，使油與水的界面自由能大大降低，這時油便分散在中。前處理投加破乳劑（RECY-DAE-01），破除中乳化物，并絮凝與聚結廢水中懸浮物，去除大部分有機物，廢水B/C顯著提升。后續(xù)再銜接生化系統(tǒng)可處理即可達標排放。

該系統(tǒng)包括循環(huán)池、超濾管、供料泵、循環(huán)泵、液位傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器及各種自控閥門。蒸汽加熱管、壓力和溫度報警和保護裝置與有機膜系統(tǒng)相同于乳化劑都是表面活性劑，當它加入水中，使油與水的界面自由能大大降低，這時油便分散在水中。及廢油水來源是軋延線乳化液、裁切廠含油廢水，主要含有的污染因子有油脂、乳化液。

1、依法進行環(huán)境影響評價建設產(chǎn)生危廢的項目以及建設貯存、利用、處置淄博船舶污油水回收的項目，必須依法對環(huán)境進行環(huán)評，并且遵守國家有關建設項目環(huán)境保護管理的各項規(guī)定。因此企業(yè)應當不斷重視環(huán)評工作，避免未批先建、未批先產(chǎn)等情況發(fā)生。2、健全船舶污油水回收廠家環(huán)境管理制度建立環(huán)境保護責任制度；再制定危險廢物管理計劃并遵守申報登記制度；還制定意外事故的防范措施和應急預案；組織專門培訓。

橫向流含油污水除油設備是在斜板除油器的 基礎上發(fā)展起來的,由含油污水的聚結區(qū)和分 離區(qū)兩部分組成。含油污水首先經(jīng)過交叉板型的 聚結器,使小分散油珠聚并成大油珠,小顆粒固體 物質絮凝成大顆粒,然后聚結長大的油珠和固體 物質通過具有獨特通道的橫向流分離板區(qū),而從水中分離出來。在進行油水、固體物質分離的同 時,還可以進行氣體(天然氣)的分離。