1、物理處理：物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結(jié)構(gòu)?使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。2、化學(xué)處理：化學(xué)處理是采用化學(xué)方法破壞固體廢物中的有害成分，從而達(dá)到無害化，或?qū)⑥D(zhuǎn)變成為適于進(jìn)一步處理、處置的形態(tài)。其目的在于改變處理物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)，從而減少它的危害性。這是前常用的預(yù)處理措施，其處理設(shè)備為常規(guī)的化工設(shè)備。

波紋板除油原理主要是利用油、水的密度差, 使油珠浮集在板的波峰處而分離去除,其關(guān)鍵是在于借助哈真淺池沉淀原理,制成波紋板變間距 變水流流線,過水?dāng)嗝媸亲兓?水流呈擴(kuò)散、收 縮狀態(tài)交替流動,產(chǎn)生了脈動(正弦)水流,使油珠之間增加了碰撞機(jī)率,促使小油珠變大,加快油珠 的上浮速度,達(dá)到油水分離的目的。

乳化液中主要含有機(jī)油和表面活性劑，是用乳化油根據(jù)需要用水稀釋再加入乳化劑配制而成的。在機(jī)床切削使用的乳化液中為了提高乳化液的防銹性，還加入了亞硝酸鈉等。由于乳化劑都是表面活性劑，當(dāng)它加入水中，使油與水的界面自由能大大降低，這時油便分散在中。前處理投加破乳劑（RECY-DAE-01），破除中乳化物，并絮凝與聚結(jié)廢水中懸浮物，去除大部分有機(jī)物，廢水B/C顯著提升。后續(xù)再銜接生化系統(tǒng)可處理即可達(dá)標(biāo)排放。

含油廢水的處理流程,一般是先經(jīng)初步油水分離(如用隔油地)后,再進(jìn)行第二步油水分離(上浮或混凝)。菏澤汽車廢機(jī)油回收利用這種工藝既可防止處理裝置被油品堵塞，又可更好地發(fā)揮各個裝置的除油性能。在流程中若在用泵提升前先進(jìn)行一次除油，可以減少乳化程度。汽車廢機(jī)油回收利用公司對于油水比重差較小的廢水，或回用經(jīng)過處理的水時，應(yīng)使用過濾裝置。對于粒度大、凝固點高的含油廢水，在處理裝置中應(yīng)有加熱、保溫設(shè)備，在處理裝置的選材上，要考慮溫度的影響。